По его словам, стратегической линией нового министерства будет создание конкурентной, стабильной и эффективной инфраструктуры транспорта. Пока Левитин не готов назвать размеры инвестиций в этот сектор. Но, как заявил министр "Независимой газете", после завершения процесса формирования министерства чиновники собираются устранить "дублирующие" инвестиции в транспорт и связь. "Но по Транспортной стратегии, - сказал Левитин, - через пять лет объем вложений должен будет составлять 600 млрд рублей ежегодно".

Однако министерство транспорта, которое является официальным исполнителем стратегии, будет ликвидировано в июне этого года и уже сейчас работает лишь формально. Новое министерство транспорта и связи пока не сформировано, и функции в нем не расписаны. Получается, что фактическое введение в действие Транспортной стратегии откладывается минимум на полгода, отмечает "НГ".

Сейчас структура министерства транспорта и связи заканчивает формироваться; в правительстве уже находятся предложения по составу и численности этого ведомства, и в ближайшие десять дней они должны быть утверждены. Что же касается руководителей служб и агентств, то тут, отметил Левитин, "у нас вопросов уже нет".

© "Финмаркет" со ссылкой на "Независимую газету"