Со стороны заказчика контракт подписал испанско-турецкий консорциум, состоящий из трех строительных компаний: OHL (Obrascon-Huarte-Lain) и Guinovart (Испания), и Alarko (Турция). Консорциум взял на себя ответственность за полную модернизацию железной дороги, включая инфраструктуру, пути и систему электропитания. Общая стоимость проекта составляет 437 миллионов евро.

Alcatel будет отвечать за создание нового полномасштабного решения для управления движением поездов. Alcatel спроектирует, поставит, установит и запустит в эксплуатацию 24 электронных системы блокировки Alcatel LockTrac, которые обеспечат безопасное и контролируемое движение поездов на данном участке. Кроме того, Alcatel предоставит заказчику две системы Alcatel NetTrac для централизованного управления движением, а также большое количество сигнального оборудования, систем слежения, электрогидравлических устройств и автоматическую систему управления Alcatel AlTrac ETCS Level 1.

Помимо этого, Alcatel обеспечит проектирование, интеграцию, установку и запуск в эксплуатацию интегрированной системы железнодорожной связи, включающей волоконно-оптические и медные кабельные сети, цифровую систему передачи, интегрированное решение для оперативной, экстренной и служебной телефонной связи на основе оборудования Alcatel OmniPCX Enterprise и мощную систему АСУТП для мониторинга и сбора данных.

“Это первый проект по строительству высокоскоростной железной дороги в Турции. Alcatel гордится своим участием в этом новаторском проекте. Мы готовы предоставить заказчику лучшие технологии сигнализации и самые современные системы связи, которые внесут свой вклад в общий успех этой важной инициативы,” – заявил Анастасио Гальего дель Монте (Anastasio Gallego del Monte), начальник отдела автоматизации транспорта Alcatel в Испании.

Этот контракт позволит компании Alcatel еще более обогатить опыт, приобретенный на мировом железнодорожном рынке, и расширить свое присутствие на турецком рынке, предоставив заказчику передовые решения для сигнализации на железных дорогах.

MForum о компании TCDD

В 1953 году Турецкая государственная железнодорожная компания TCDD была преобразована в частную корпорацию. Первая железнодорожная линия в Турции была открыта в 1856 году. После этого государство постепенно приобретало мелкие железнодорожные компании, что позволило объединить железные дороги, построенные в азиатской и европейской части этого государства. В 2001 году компания TCDD выполнила работы в объеме 5569 миллионов пассажиро-километров. Общая протяженность путей NCDD составляет 8761 км при шириной колеи 1435 мм. Из них электрифицировано 2148 км (напряжение 25 KV, частота 50 Hz).

© "Мобильный форум"