Летом 2019 года в АО РЖД объявили тендер на разработку "Концепции по внедрению технологии маркировки рельсовой продукции и технико-экономического обоснования ее применения". По результатам его проведения, контракт на сумму 24,9 млн руб. подписан с компанией РСТ-Инвент.

До сих пор маркировка железнодорожных рельсов осуществлялась постоянными клеймами с наименованием производителя, месяца и года изготовления, а также обозначением типа рельса. Также применяется маркировка краской, обозначающая дополнительные особенности. Для цифровизации железнодорожного комплекса такие методы мало годятся. В ходе разработки концепции компании придется предложить новый метод учета, который позволил бы автоматизацию внутренних технологических процессов на железной дороги, в частности, учет рельсовой продукции. Источник: РСТ-Инвент.

На железной дороге технология RFID находит все более широкое применение.

Постепенно маркируется подвижной состав. Это позволяет защищаться от контрафакта, формировать базы данных по запчастям, отслеживать жизненный путь запчастей и подвижного состава, планировать закупки и является основной для ведения электронного документооборота. Отдельно можно говорить о RFID-маркировке "движимого инвентаря" - инструмента, униформ, средств индивидуальной защиты (подробнее об этом - в соответствующих разделах).