Как это может быть устроено >>>>

И еще информация, которая поступила из "МегаФон" (приведу основные данные).

- Когда пассажирам "Аэрофлота" станут доступны услуги мобильной связи в полете?

Проект стартует летом 2010 года. Первым лайнером, борт которого будет оборудован базовой станцией, станет Airbus A320.

- Планируется ли предоставлять услуги мобильной связи на внутренних рейсах?

• Да.

- Какие услуги мобильной связи будут доступны абонентам на борту?

• Мобильный доступ в интернет, передача SMS.

- Будут ли услуги мобильной связи на бортах воздушных судов доступны абонентам других операторов?

• Да, услуги мобильной связи будут доступны всем пользователям стандарта GSM, операторы которых имеют роуминговые соглашения с МегаФоном (такие соглашения подписаны с более чем 480 операторами из 197 стран мира). МТС, "Вымпелком" и другие российские мобильные операторы также имеют роуминговые соглашения с "МегаФоном".

- По каким тарифам будет предоставляться связь на борту? Из каких составляющих складываются эти тарифы?

• Тарифы сейчас формируются, мы представим их перед началом коммерческой эксплуатации услуги. Пока можно сказать, что стоимость передачи данных ориентировочно будет составлять от 200 рублей за 1 Мб, отправка SMS – порядка 10 рублей за сообщение.

- Каковы инвестиции в проект? Каков срок его окупаемости?

• Общий объем инвестиций "МегаФона" на первом этапе мы оцениваем в 150 миллионов рублей. Окупаемость - 5 лет. "Аэрофлот" несет затраты на маркетинг и рекламу проекта (вместе с "МегаФоном"), а также на обучение персонала (экипажей воздушных судов, как пилотов, так и бортпроводников).

- Является ли договор между "Аэрофлотом" и "МегаФоном" эксклюзивным?

• Нет, положение об эксклюзивности не закреплено в договоре. Партнеры рассматривают этот проект как бизнес-модель, которая может быть использована в дальнейшем, в том числе и с привлечением других участников.

- Какое оборудование необходимо для организации мобильной связи на борту воздушных судов? Какие компании производят оборудование для набортной мобильной связи? У кого закупает оборудование МегаФон?

• Самолет оборудуется базовой станцией, которая размещается в салоне авиалайнера, а также спутниковой антенной, которая обеспечивает прием/передачу данных со спутника. Таким образом, будет использоваться оборудование, которое прошло соответствующие сертификационные испытания и принято к применению производителем воздушных судов – компанией Airbus.

- Какой диапазон частот выделен для набортной мобильной связи? По какой технологии будет осуществляться передача данных? Какие скорости передачи данных будут обеспечены?

• Связь будет предоставляться в диапазоне 1800 МГц - GSM, передача данных (доступ в сеть Интернет) - посредством технологии GPRS (EDGE), т.е. свыше 300 кбит/сек. В дополнение к этим технологиям Airbus А330 будет оборудован WiFi, т.е. данные внутри самолета могут передаваться по WiFi.

Открытым остался ряд вопросов, затронутых в публикации. Один из них - в отношении поставщика решения, в частности, кто является производителем базовой станции сотовой связи, которая будет установлена на борту, а также кто является поставщиком решения бортовой спутниковой связи, к которому будет подключена базовая станция.

По данным, которыми располагает MForum.ru, поставщиком решения в части оборудования сотовой связи, выступила компания Nokia Siemens Networks. В отношении спутникового сегмента - это, предположительно, NEC и/или Panasonic.

В "МегаФон" эту информацию не подтвердили, но и не сообщили данных о производителях, так что мы останемся при своем мнении.

"МегаФон" и компания OnAir достигли договоренностей, в соответствии с которыми OnAir предложит "МегаФону" техническое решение по предоставлению услуг связи на бортах воздушных судов Аэрофлота. Работы по внедрению интегрированного решения начнутся в июне 2010 года.

Ранее ОАО «МегаФон» и ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» заключили договор о развертывании услуг мобильной связи на воздушных судах Аэрофлота, начиная с лета 2010 года. Очередное соглашение "МегаФона" с OnAir предусматривает внедрение интегрированного технического решения от OnAir.

Эта разработка базируется на технологии Inmarsat Swiftbroadband (SBB) и включает поддержку сервисов GSM/GPRS, а также мобильный доступ в интернет через WiFi.