Мы телематический коммерческий провайдер, отлично понимаем нужды клиентов, таких, как Тимур. Постараюсь сделать ликбез для операторов связи, чтобы они были чуть ближе к клиенту.

Мы телематический коммерческий провайдер, отлично понимаем нужды клиентов, таких, как Тимур. Постараюсь сделать ликбез для операторов связи, чтобы они были чуть ближе к клиенту.

Мы стремительно идем в телематику. Конечно, самый понятный рынок М2М в России - это транспорт - fleet management и противоугон. Автомобилей много. Транспортный М2М понятен и хорошо развит.

Если говорить о других областях, они в РФ пока не очень присутствуют. Так что начнем с транспорта.

Основные направления:

1. М2М и общественный транспорт - системы безопасности. оптимизация маршрутов, контроль входа и выхода пассажиров...

Уровень развития М2М в России будет расти поскольку запущен ГЛОНАСС. С 13-года все автомобиле должны будут иметь ГЛОНАСС на борту. Это требование даст пинка отрасли и объем продаж М2М на автотранспорте будет расти.

2. Личные авто - геофейсинг, противоугоны.

В США очень развито данное направление. На конференциях там обсуждается какие приложения будут грузиться на автомобиль. Машины там вскоре будут постоянно "в онлайне". Мы отстаем от штатов минимум на 5-7 лет. Не согласен, что Европа опережает США.

Очень важен противоугон для России, где угоняется 120 тысяч автомобилей ежегодно.

"Умные города", "умные светофоры", ...
В Токио светофоры делают все сами - в городе с 22 млн жителей систему управления ими контролируют 2 человека. Это тоже благодяря М2М. Мы пока от этого далеки, но все равно мы к этому придем. Москвой будет управлять автоматизированная система, а не люди за экранами, как сейчас.

ЖКХ

• автоматизированные системы учета
• умные дома
• энергоэффективность

Безопасность

• безопасность в городе
• защита объектов недвижимости
• забота о близких

Пока этот рынок спит или почти спит

Здравоохранение

• удаленная диагностика
• помощь людям с ограниченными возможностями
• автоматизированные экстренные вызовы

В России практически нет

Торговля

• Терминалы оплаты
• Рекламные системы

уже потихоньку появляются в России

Финансы

• банкоматы
• платежные системы

У операторов Б3 пока нет ясного понимания, что такое М2М. "SIM-карты без голоса" - вот уровень их понимания зачастую.

Что сделала наша компания:

Умное страхование - возможность реальной экономии на стоимости страховки, диверсификация рисков за счет дополнительных условий.

1. Частота использования транспортного средства
2. Исключение маршрутов с высокой аварийностью
3. Включение в покрытие только тех областей и зон, которые клиент действительно посещает

Клиент сам формирует персональный страховой тариф! В результате - полноценная страховка за меньшие деньги

Пример системы мониторинга

У нашего клиента были проблемы - груз мог быть испорчен за время доставки, так как водитель не контролировал температуру. Второе: водитель ссылался на длительную разгрузку. После внедрения системы было четко регламентировано время на разгрузку - все научились укладываться в 15 минут. Всегда.
Датчики онлайновые температурные - работают. Товар перестал портиться.

Это стандартный кейс, которых в России в области М2М больше всего.

Пример нового бизнеса - решение для автопроизводителей.

ГЛОНАСС - облигаторное решение. В Европе пока что откладывается внедрение систем автоматического аварийного вызова eCall. Официально у них появились сомнения, что есть "золотой час" - время, пока едут спасатели к месту аварии, когда еще можно спасти жертву аварии. Хотя возможно главенствуют переживания за автопроизводителей, которым придется за внедрение поддержки eCall выложить круглую сумму. Теперь  в  РФ хотят внедрить аналог eCall "Эра-ГЛОНАСС" раньше, чем в Европе, воспользовавшись случаем.

Что из этого следует? То, что в авто российских появится терминал, который будет обеспечивать функционал "Эра ГЛОНАСС", поскольку автопроизводители будут вынуждены выполнять требования государства. А нам это позволит заработать деньги, оказывая различные телематические услуги с использованием данного терминала.