C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything)

C-V2X - это глобальное решение для обмена информацией между транспортным средством и его окружением (V2X), которое призвано способствовать повышению безопасности на дорогах, помочь развитию автономного транспорта и повысить эффективность дорожного движения. Это единственная V2X-технология, которая соответствует спецификациям признанного во всём мире консорциума 3rd Generation Partnership Project (3GPP), развивается с целью поддержки сетей нового поколения 5G и использует протоколы высшего уровня, утверждённые ведущими представителями автомобильной промышленности, включая Сообщество автомобильных инженеров (SAE) и Европейский институт телекоммуникационных стандартов (ETSI).

Дополняя прочие датчики передовой системы помощи водителю (ADAS), такие как радары, лидары и видеокамеры, технология C-V2X обладает низким временем задержки в сочетании с увеличенным радиусом действия, повышенной надёжностью и производительностью. Основная задача системы связи – расширение способности автомобиля «видеть и слышать» других участников дорожного движения. Видео.

Технология C-V2X имеет большой потенциал в предотвращении ДТП благодаря высокой производительности, синергии с телематическими системами и эволюционному развитию сетей 5G; первая в мире демонстрация с участием нескольких автопроизводителей доказывает готовность к развёртыванию технологии в масштабе всей отрасли уже в 2020 году. C-V2X разрабатывается с акцентом на безопасность и использует проверенные протоколы безопасности для приложений и передачи данных, которые соответствуют требованиям различных сообществ-разработчиков стандартов в сфере автотранспорта, включая SAE, ETSI, Международную организацию по стандартизации (ISO), Институт инженеров электротехники и электроники (IEEE) 1609.

Более подробная информация о C-V2X доступна на сайте 5gaaa.org.

Новости

2021.12.02 2 декабря 2021 года в Турине, Италия, начались испытания концепции подключенного автомобиля C-V2X / 5G. Испытания пройдут в режиме реального времени, в мульти-операторной среде будет проверяться технология безопасности, адресованная водителям и пешеходам, позволяющая уведомлять об опасностях на дорогах через сети 5G-Edge. До сих пор испытания C-V2X не проводились с использованием мульти-операторных сценариев.
Испытания организованы Автомобильной ассоциацией 5G (5GAA). Прогнозируемый объем мирового рынка подключенных автомобилей к 2028 году достигнет 191,83 млрд долларов США согласно прогнозам Harbor Research. Подробнее. Еще подробнее на английском (пресс-релиз)

2018.07.03 Консорциум ConVeX провел первую в Европе демонстрацию технологии прямой связи C-V2X между мотоциклами, транспортными средствами и дорожной инфраструктурой. 

2018.06.27 В ходе Всемирного мобильного конгресса (MWC) в Шанхае компании China Mobile, SAIC и Huawei совместно продемонстрировали интеллектуальные транспортные средства, подключенные к сети с низким значением задержки, созданной на базе технологий 5G Era LTE и технологии C-V2X (коммуникации автомобиля с другими объектами посредством мобильного подключения). Во время демонстрации оператор из выставочного зала дистанционно и точно управлял движением автомобильного парка. Точность управления достигалась технологией обеспечения низкого значения задержки (low-latency technology), которая сокращает комплексную (Е2Е) задержку до менее чем 20 мс, и технологией передачи HD-видео (HD video backhaul).

2018.06.01 Panasonic, Qualcomm и Ford объединили усилия для проведения первого испытания технологии связи C-V2X (пресс-релиз). Подразделение Panasonic Corporation в Северной Америке¸ Qualcomm Technologies и Ford Motor Company объявили о стратегическом сотрудничестве по испытанию технологии связи C-V2X в штате Колорадо. Тестирование будет проводиться в «умном городе» CityNOW рядом с г. Денвер. Первое в США практическое внедрение подключенных автомобилей станет расширением объявленных ранее партнерских отношений между Департаментом транспорта Колорадо и компанией Panasonic. 

2018.04.27 Автомобильная ассоциация 5GAA, компании Audi AG, Ford Motor Company и Qualcomm Technologies, Inc., дочернее предприятие Qualcomm Incorporated, сегодня объявили о проведении первой в мире демонстрации технологии прямого взаимодействия транспортных средств с поддержкой C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything), выпущенных разными производителями. В ходе демонстрации организаторы показали возможности прямого обмена данными между автомобилями (V2V) в реальном времени при помощи систем C-V2X с поддержкой передачи данных в гармонизированном частотном диапазоне ITS 5,9 ГГц. Среди представленных сценариев были ситуации с ограниченной или нулевой видимостью, включая "помощь при повороте налево" и "электронное оповещение об экстренном торможении", в которых при помощи обмена данными между автомобилями (V2V) другие участники движения получали информацию о том, что транспортное средство поворачивает налево или тормозит. Помимо этого, демонстрировалась работа систем взаимодействия между транспортным средством и пешеходами (V2P) в случае, если на дороге оказывался т.н. уязвимый участник дорожного движения (VRU). В ходе тестирования систем взаимодействия транспортного средства и дорожной инфраструктуры (V2I) было показано, как прямой обмен данными между автомобилями и контроллерами светофоров может помочь снизить выбросы углекислого газа в атмосферу и оптимизировать движение транспорта на загруженных перекрёстках и в условиях большого скопления машин.

2017.11.06  LG и Qualcomm договорились о совместной разработке решений для подключенного автомобиля 5G. В Научном центре компании приступят к совместной разработке технологий 5G для автомобиля и C-V2X (“сотовый автомобиль, подключаемый ко всему”). Эти разработки необходимы для того, чтобы ускорить выход автономных автомобилей в продажу.