Toyota TMG EV P001 проехала трассу в 13 миль (20,92 км) за 7 минут 48 секунд, что более, чем на минуту быстрее предыдущего рекорда. Несложно подсчитать, что средняя скорость при прохождении трассы составила 160,92 км/ч.

А какой звук! Просто, как из фильмов о будущем.

1000 км от одной зарядки, 220 км/ч - максимальная скорость, 4.9 секунды для разгона до 100 км/ч - таковы основные параметры Mercedes Benz F125, показанного в виде прототипа на моторшоу во Франкфурте. На сладкое - возможность движения по маршруту без участия водителя.

Алексей Бойко, редактор MForum.ru

На 2011 Frankfurt Motor Show стало известно, что в Hyundai-Kia Automotive Group будет два основных продуктовых направления - Kia займется электромобилями, а Hyunday сосредоточится на разработке автомобилей с гибридным питанием и автомобилей на топливных элементах.

Алексей Бойко, редактор MForum.ru

Электромобиль Kia выйдет до конца 2011 года, по слухам на ней будет LiIon батарея 16 кВтч и мотор 49 кВт

Алексей Бойко, редактор MForum.ru

Nissan обещает "заправить" электромобиль за 10 минут. Изобретение основано на замене электродов в аккумуляторных батареях (которые больше напоминают сверхмощные конденсаторы) с угольных на выполненные из оксида вольфрама и оксида ванадия, что и позволяет в разы увеличить плотность тока без риска повредить батарею при зарядке. При этом вольтаж батареи и ее емкость остаются практически на прежнем уровне.

На сегодня это лишь еще одна перспективная технология, пройдет еще несколько лет до того, как подобное станет нормой, но тренды ясно указывают на то, что вскоре время заправки электромобилей энергией действительно будет измеряться в единицах минут.

Алексей Бойко, редактор MForum.ru

Электромобили: В Пекине в ближайшие 5 лет построят 42 тысячи точек зарядки электромобилей

Алексей Бойко, редактор MForum.ru

Spark EV - еще один полностью электрический мини-кар. Его продажи в ограниченных количествах в отдельных регионах США и на мировом рынке начнутся в 2013 году.

Алексей Бойко, редактор MForum.ru

Семь автопроизводителей договорились создать комбинированную зарядную систему для электромобилей для США и Европы. В составе "клуба" - Audi, BMW, Daimler, Forf, General Motors, Porsche, Volkswagen.

Алексей Бойко, редактор MForum.ru

Электро версия DeLorean DMC-12 будет построена совместно с инновационной компанией Epic EV. Запуск модели в производство намечен на 2013 год. Ожидается, что эпичное авто сможет разгоняться до 200 км/ч благодаря двигателю в 260 лошадок.

Алексей Бойко, редактор MForum.ru

Электромобили на аккумуляторах Лиотех приехали в Москву

Алексей Бойко, редактор MForum.ru

В США дилеры Ford начали принимать заказы на 2012 Focus Electric. Полностью электромобиль, не гибрид, не углеводороды. Заказы на Ford Electric начали принимать дилеры Ford в Калифорнии, Нью-Йорке и Нью-Джерси.

Алексей Бойко, редактор MForum.ru

Данные, которые представила компания Fisker в отношении своего седана лакшари класса Karma не могут не радовать всех, кого интересует тема "зеленых" автомобилей. Европейская лаборатория TUV провела независимое испытание Karma и подтвердила, что автомобиль способен развивать 83 км/ч исключительно в режиме "электро". Это существенно лучше, чем Toyota Prius PHEV с ее 23 км/с в "электро" режиме. Электромобиль Chevrolet Volt - немногим быстрее, он разгоняется до 56 км/ч.

Алексей Бойко, редактор MForum.ru

Электромотоцикл Energica http://www.ecrp.eu/en.html, ездящий прототип от Eicma CRP, до 220 км/ч, 100 кВт. Ничего такой, не подумаешь, что электро

Алексей Бойко, редактор MForum.ru

Робокар с LTE и подключением к смартфону. Nissan NSC-2015!

Для электромобилей, не нуждающихся в водителях, по-моему, еще нет устоявшегося названия. Кто-то называет их робокарами, но, возможно, в итоге появится и какое-то иное наименование. Собственно, очередное японское чуду от Nissan, это не вполне робокар, просто эта машинка готова самостоятельно прокатиться по улице в поисках места для парковки, а затем, когда будет нужно, вернуться к хозяину по первому зову.

NSC-2015 - это концепт-кар, который выставили на очередном салоне - CEATEC 2012 Smart Mobility Zero. Внешне машинка выглядит скромно и вообще, что называется, на любителя - типовой Leaf. Суть не во внешности. Основное достоинство новинки - в ней нет водителя, что не мешает машинке уверенно перемещаться по городу или парковке. Для этого используется комбинация сенсоров, камер, компьютеров и сервоуправления. Маршрут движения машина определяет исходя из дорожной разметки, с учетом всех правил движения, включая правила проезда пешеходных переходов.

Идея всей затеи в том, что после того, как вы вышли из своего автомобиля у подъезда или калитки собственного дома, вы отпускаете машину и она самостоятельно катит по улице в поисках местечка для парковки и автоматически паркуется. А когда она вам вновь нужна , достаточно нажать кнопку и вскоре авто появится там, где вы из него выходили.

Пока что мало где юридически возможно использование такого автомобиля, но законы могут и поменяться. Да и на частных парковках это может работать уже сегодня. Так или иначе, но идея кажется мне весьма интересной!

Еще один момент - в любой момент вы можете узнать, где сейчас ваше авто, с помощью приложения на смартфоне, поскольку автомобиль подключен к сети LTE. Кроме того, и автомобиль вам немедленно сообщит о любом "происшествии", которое зафиксируют его сенсоры. Можно подключиться к видеокамере, которая обеспечивает 360-градусный обзор всего, что происходит вокруг вашей машины. Разумеется, предусмотрено дистанционное включение тревожной сигнализации.

Когда такие машины могут появиться на улице? Не знаю, но Nissan обещает начать производство этой модели в 2015 году, привет от кэпа. Система окажется полезной и в том случае, если за рулем будет сидеть водитель, - бортовой комплекс автоматически остановит автомобиль, если на дороге окажется пешеход.

Небольшой ролик с видеодемонстрацией принципов автопарковки.

Алексей Бойко, редактор MForum.ru

[Электромобили. Зарядные станции]

М.Видео-Эльдорадо запустила первые розничные продажи зарядных станций «Витязь» для электрокаров

27 октября 2022 года, Москва, Россия, пресс-релиз М.Видео-Эльдорадо через MForum.ru. Группа М.Видео-Эльдорадо, ведущая российская компания в сфере электронной коммерции и розничной торговли электроникой и бытовой техникой (МосБиржа: MVID), запустила первые розничные продажи монтируемых на стену компактных станций для зарядки электрокаров. Они предназначены для использования как в домашних условиях, например, в личном гараже, так и на территории паркингов торговых и бизнес-центров, городских парковках, стоянках для автотранспорта сотрудников предприятий и организаций. Электрозарядные станции производства ведущего белорусского предприятия «Витязь» позволяют заряжать электромобили переменным током в режиме Mode 3, совместимы с зарядными портами американского и европейского стандартов, а в будущем смогут поддерживать национальный китайский стандарт GB/T.

Первыми в продажу поступили три модели электрозарядных станций массой 7-9 кг, оснащённые встроенным зарядным кабелем длиной 4,5 м. Стоимость начинается от 36 999 рублей. Станции предназначены для настенного монтажа и могут устанавливаться в частных помещениях, на общественных парковках, а также на стоянках для автотранспорта сотрудников предприятий и организаций, где электромобиль простоит несколько часов. Зарядные станции питаются от электрической сети с помощью встроенного кабеля длиной 2,5 м с силовой вилкой, рассчитанной на ток 32 А однофазной или трёхфазной сети в зависимости от модели электрозарядной станции. В комплект входит соответствующая силовая розетка.

Модель EC-302-11 оснащена встроенным зарядным кабелем с разъёмом Type 1 (J1772, США). Совместима с электромобилями, произведёнными в США и других странах и оснащёнными соединителем Type 1, например: Nissan Leaf, Fiat 500e, KIA Soul EV, Chevrolet Bolt и др. (для зарядки электромобилей Tesla (США) потребуется дополнительный адаптер). Примерное время полной зарядки электромобиля Nissan Leaf первого поколения составит около 3-х часов.

Станция EC-302-71 оснащена встроенным зарядным кабелем с соединителем Type 2 (IEC 62196-2, Европа), предназначенным для зарядки аккумуляторов электромобилей трёхфазным или однофазным переменным током в режиме Mode 3 Максимальная выходная мощность в процессе зарядки составляет 7,2 кВт. Модель совместима с электромобилями, произведёнными в Европе и других странах и оснащёнными соединителем Type 2, например: Nissan Leaf II и Tesla для европейского рынка, Audi e-Tron, Opel Ampera e, BMW i3, Hyundai Ioniq, Geely Geometry C и др.

Сертифицированное оборудование гарантирует надёжность, безопасность и удобство эксплуатации. Электрозарядные станции имеют герметичный корпус и соответствуют классу защиты от внешних воздействий и осадков IP54, т.е. могут эксплуатироваться как на улице, так и в помещениях. В станциях установлено УЗО (устройство защитного отключения), отключающее станцию при токах утечки 30 мА. До подключения электромобиля зарядный кабель обесточен.

По данным экспертов «Автостата», рынок новых электромобилей в РФ в сентябре 2022 г. вырос почти на 30%. По итогам 9 месяцев 2022 года на российском рынке сложилась положительная динамика, активно расширяется ассортимент новыми марками и моделями авто.