В левом углу ринга сеть LTE. Очень солидная сеть TeliaSonera в Стокгольме в несколько сотен базовых станций LTE, при этом очень слабо загруженная, поскольку пока что число абонентов находится в диапазоне от одной до двух тысяч. Измерения ведутся в помещении. Полоса частот - 10 МГц, модем категории 3, т.е. классический Samsung GT-B3710. Способен принимать данные со скоростью до 103-105 Мбит/с, отправлять - до 50 Мбит/с. Только LTE.

В правом углу ринга - сеть 3G/HSPA с очень скромным даунлинком 3.6 Мбит/с.

Скорости и задержка измеряются общедоступной службой Northstream (аналог Speedtest).

Итак, гонг, проводим ряд тестов, замеряем показатели.

Что же мы наблюдаем. Безусловно, в этих сравнительно тепличных условиях, супертяж LTE завалил хилый HSPA 3.6 Мбит. По всем параметрам. На что здесь можно обратить внимание:

1. На то, что время отклика стабильно в 5-10 раз ниже в случае LTE, чем в случае с HSPA+. Для поклонников онлайн игр - это просто счастье, ведь это в большинстве случаев означает, что убьете вы, а не вас.

2. Безусловно намного больше средняя скорость скачивания (в 6-7 раз!).

Вместе с тем тревожно выглядит огромный разброс показателей. Если в HSPA 3.6 мы имели разницу между минимальной и максимальной скоростью скачивания в районе трех крат, то в случае даунлинка LTE, можно стокнуться с разницев более, чем 15-ти кратной! Это не здорово, это может серьезно напрягать абонентов, особенно, если кому-то пообещают QoS или какие-то еще гаратии качества.

В защиту LTE-сети можно сказать, что она еще не оптимизирована, с другой стороны, в ней и абонентов, почитай, нет.

Общее заключение. Если бы у нас построили такую сеть, то ее услуги, по идее, можно было бы продать абонентам. Но шведы, например, просят 60 евро в месяц за них. В России это 2400 рублей. Сколько бы нашлось желающих платить такие деньги за параметры, приведенные выше? Понятно, что нашлись бы, но сколько? За сколько лет эти абоненты окупили бы расходы на приобретение и развертывание нескольких сотен базовых станций в пределах центра города? А что будет, если станций в центре города будет не несколько сотен, а несколько десятков?

Есть желающие ответить на эти вопросы?