Навигационное приложение «Shturmann» существует в виде двух версий – для навигаторов (работающих под управлением Windows CE) и устройств на базе ОС Android. В описании продукта разработчик (ООО Контент Мастер) подчеркивает, что плюсами «Shturmann» являются:

• Удобство навигации за счет использования интуитивно понятного интерфейса;
• Простой поиск объектов с поддержкой функции «Область поиска»;
• Удобная работа с картой;
• Статус-бар, часы, спидометр отображаемые на основном дисплее устройства;
• Отображение точек интереса;
• Несколько вариантов построения маршрутов;
• Поддержка функции «Движение по полосам»;
• Поддержка сервиса Яндекс.Пробки, мониторинг цен на бензин в Москве и Московской области и отображение дорожных дефектов от РосЯмы;
• Для устройств с SIM-картой поддерживаются просмотр баланса и автоматические обновления.

Само приложение «Shturmann Maps» (здесь и далее будет идти речь о версии для ОС Android) бесплатно, платными являются только карты, загрузить которые можно непосредственно из приложения. Однако, помимо платных карт в активе «Shturmann» присутствуют демо-версии, позволяющие бесплатно оценить работу приложения. Создатель карт для «Shturmann» – NAVTEQ. О заявленном покрытии для интересующего региона можно узнать на официальном сайте, а лично проверить качество карт – на сайте my.shturmann.com.

Для работы Android-версии приложения обязательно наличие у устройства GSM/3G модема. Зато список поддерживаемых разрешений экрана довольно широк – 480x320, 800x480, 960x540, 1024x600, 1200x800, 1280x720, 1280x800. Аппараты с QVGA-дисплеями не поддерживаются.

После установки приложения понадобится принять условия лицензионного соглашения и загрузить карты. Еще раз напомню, для проверки работы приложения можно использовать триальные версии карт. «Вес» карты «Россия, Украина, Финляндия» - 437 Мб, поэтому для ее загрузки очень желательно подключить смартфон к быстрой Wi-Fi-сети. Также архив с картами можно загрузить с официального сайта. Однако в настоящее время доступно только одно обновление «Карты Европы», объемом 2,5 Гб. Возможность загрузить отдельно карту «Россия, Украина, Финляндия» недоступна. Тестовый период для карт – 15 дней.

Далее будет предложено заполнить небольшую анкету и проверить наличие обновлений. При желании можно включить автоматическую проверку обновлений, а их загрузку – ограничить только Wi-Fi подключением, что достаточно удобно.

После обновления понадобится повторно принять условия лицензионного соглашения и включить GPS-приемник в настройках смартфона. Экранной кнопки включения/выключения GPS в самом приложении не предусмотрено.

Домашний экран «Shturmann Maps» состоит из двух страниц – «Меню» и «Карта», переключение между которыми осуществляется касанием соответствующей надписи в правом нижней углу дисплея. Обратите внимание, несмотря на использованную графику (загнутый уголок), этого места нужно именно коснуться, не пытаться сдвинуть страницу скользящим движением. Приложение может работать как в альбомном, так и портретном режимах.

Основное меню приложения содержит всего 3 пункта – «Поиск», «Настройка» и «Маршрут». Последний пункт доступен только в режиме ведения. Кроме того, в режиме ведения в меню приложения отображаются информация о маршруте и кнопка «Стоп», служащая для выключения навигации.

Искать объекты можно по адресу, типу или координатам. Кроме того, доступны списки «избранных», «дом» и «друзья», что позволяет проложить маршрут в одно касание. Уже посещенные объекты можно выбрать из истории.

При поиске интересующих объектов по адресу можно указать как улицу и номер дома, так и ближайший перекресток. Найденный объект можно занести в избранное или отметить как «дом». Также «избранные» точки можно отмечать, коснувшись их на карте или выбрав из списка POI. Увы, карты некоторых регионов (тестирование производилось в г. Орел) детальностью не порадовали – дома, сданные еще в 2010 году, и отображаемые в других навигационных программах в базе «Shturmann» отсутствуют. Впрочем, идеальной картографии для всех регионов не предлагает ни одно навигационное приложение.

Присутствующий в программе каталог «точек интереса» отталкивается от ее типа (авто, банки, услуги и т.д.). При тапе по объекту он будет отображен на карте, а на дисплее устройства появится кнопка прокладки маршрута.

Кроме того, можно ограничить область поиска точек интереса. В «Shturmann» можно выбрать как объекты, находящиеся возле текущего местоположения, так и расположенные возле определенного адреса, на протяжении всего маршрута или около его конечной точки.

При желании к маршруту можно добавлять дополнительные точки, которые можно делать либо конечными, либо промежуточными. При добавлении новой конечной точки, предыдущая конечная точка становится промежуточной.

Причем, если добавить несколько точек, то «Shturmann» не умеет выстраивать их в порядке географического расположения, а строит маршруты в порядке их добавления. Более того, сформированный список точек нельзя упорядочить простым перетаскиванием или автоматически выстроить по географическому расположению (исходя из расстояния от старта и между ними). Хотя подобные функции для программы, претендующей на удобство и простоту использования, точно бы не помешали. Например, в ситуации, когда в незнакомом населенном пункте надо посетить несколько объектов, а последовательность посещения не имеет значения. Однако в реальности приходится следить за тем, чтобы задать все точки маршрута в нужном порядке. Принудительно задать начальную точку маршрута нельзя – в «Shturmann» в качестве исходной точки маршрута используется текущее местоположение.

При просмотре проложенного маршрута можно просмотреть общий километраж и расчетное время прибытия в конечную точку. Кроме того, в информации о маршруте можно заранее пролистать все предстоящие маневры.

В сведениях о маршруте есть довольно интересная функция «Компьютер», благодаря которой можно просмотреть основную статистику поездки – проведенное в движении время, длительность остановок, значения максимальной и средней скорости, а также прочую информацию. Режим прокладки маршрута (оптимальный, быстрый, короткий) задается в настройках программы.

Настроек в «Shturmann» немного, но они все довольно логичные. Можно задать параметры прокладки маршрута, параметры работы устройства (звук и дневной/ночной режим отображения карты), включить/выключить отображение POI на карте (с ограничением по типу), настроить интернет параметры, а также просмотреть текущее состояние GPS. Там же можно выбрать используемую карту или приобрести ее полную версию.

Настойки

Дневной режим карт

Ночной режим карт

В режиме ведения по маршруту на дисплее устройства отображается карта, кнопки масштабирования, название улицы, направление движения и ограничение скорости установленное на этом участке. Также, стандартно для навигационных программ, отображаются ближайший маневр и расстояние, оставшееся до конечной точки.

Однако допускается и некоторая персонализация – пользователь может выбрать информацию, которая будет отображаться под сведениями о ближайшем маневре – это могут быть часы, спидометр или данные о следующем маневре. Субъективно последний вариант самый удобный, тем более что часы отображаются в правом верхнем углу дисплея.

Также в верхней строке отображаются индикаторы уровня сигнала сотовой сети, соединения со спутниками, степени загруженности дорог, активности звукового сопровождения и вида карты (2D или 3D). При касании индикаторов на дисплее отображается кнопка, позволяющая выполнить определенное действие (например, включить/выключить звук, переключится между 2D и 3D режимами), либо перейти к просмотру определенной статистики – соединения со спутниками, степени загруженности дорог и т.д. Что интересно – в используемом для тестирования приложения «двухсимочном» смартфоне (платформа Qualcomm), «Shturmann» не смог опознать наличие SIM-карты (на время тестов была установлена только одна SIM-карта, находящаяся в первом SIM-слоте). Хотя проблема, скорее всего, в интерфейсе – информации о пробках во время движения загружалась вполне успешно.

Впечатления

Если говорить в целом, то в движении «Shturmann» неплох. Однако, не без недостатков. Например, в погоне за простотой интерфейса разработчики предоставили пользователю выбор, что именно должно отображаться на дисплее под знаком ближайшего поворота – аналоговые часы, следующий маневр или спидометр. И это хорошо.

Но, аналоговые часы и спидометр не особенно информативны относительно занимаемого на дисплее места. Но в тоже время – постоянно светящееся предупреждение о скорости движения без значения текущей скорости выглядит сиротливо. Также не помешал бы настраиваемый звуковой сигнал о превышении скорости свыше определенного значения. В части оперативного перестроения маршрутов при «повороте не туда» претензий к приложению не возникло, хотя прокладка нового маршрута производится не слишком быстро.

Качество карт не порадовало. Конечно, возможно, это проблемы конкретного региона и в других местах карты лучше. Но, отсутствие на картах знаков ограничения скорости (которые были установлены более 10 лет назад) и кварталов построенных 2-3 года назад, приятных эмоций однозначно не вызовет. И если учесть, что навигатор обычно используется при поездках в незнакомые места, то картина чистого поля и ограничение скорости 90 км/ч на экране навигатора посредине жилой зоны выглядит несуразно. Также как и предложение сделать на развязке левый поворот… сразу на другой уровень.

В тоже время в отзывах часто хвалят качество карт Москвы и Санкт-Петербурга (включая работу функции «Движение по полосам»), поэтом сделать вывод о качестве карт нужных вам регионов можно лишь после «полевой» проверки. Благо, триальный период это позволяет. Не менее важный плюс приложения – интеграция с сервисом Яндекс.Пробки. Особенно для жителей крупных городов, где заложенные в приложение алгоритмы построения маршрутов уверенно ведут мимо мест с затрудненным движением и помогают сэкономить кучу времени.

Еще одна интересная возможность приложения – функция «Друзья», которая позволяет пользователям обмениваться интересными объектами, координатами, треками и видеть местоположение друг друга на карте. Получить доступ к функции «Друзья» можно после регистрации в «Личном кабинете» на сайте my.shturmann.com. Для добавления друзей служат ID (генерируется при регистрации) или ник пользователя, под которым он зарегистрирован в сервисе my.shturmann.com. В мобильном приложении для активации функции «Друзья» нужно указать свои данные в пункте «Онлайн» настроек приложения.

По умолчанию все треки хранятся «Личном кабинете» в течение 30 дней, важные треки можно занести в «избранное», где они будут находиться до тех пор, пока не будут удалены пользователем. Субъективно, у функции обмена треками большой потенциал, например, сбросить другому пользователю трек гораздо удобнее, чем объяснять все хитросплетения проселочных дорог при поездке на дачу.

Резюме

По результатам теста от «Shturmann» осталось противоречивое впечатление. С одной стороны приятный дизайн, логичный интерфейс, информативный, но не перегруженный главный экран, поддержка портретной ориентации, возможность обмена треками и интеграция с «Яндекс.Пробками» - это несомненные плюсы «Shturmann». Но, мелкие недочеты изрядно портят все впечатление от программы. Например, мне очень не понравилось отсутствие возможностей принудительно задать начальную точку маршрута. Другой недочет связан с прокладкой маршрута – программа предлагает лишь один вариант, согласно выбранному в настройках алгоритму. Хотя возможность быстрого просмотра альтернативных вариантов была бы не лишней. Но больше всего расстроило качество региональных карт. Увы, но в этом плане на фоне конкурентов «Shturmann» выглядит бледновато, хотя, возможно, в крупных городах (карты которых обновляются чаще) ситуация гораздо лучше.

Напомню, покупка карт осуществляется непосредственно из приложения, используя Google Play (Google Wallet). И, если вы до этого не покупали платные приложения, то понадобится ввести данные своей банковской карты и принять условия использования сервиса.

Стоимость карт «Россия, Украина, Финляндия» - $30 (чуть менее 1000 рублей) и, если сравнивать с конкурентами, за карты трех стран это совсем не дорого. Главное чтобы устроило качество покрытия интересующих регионов, а для загрузки карт под руками оказался быстрый Wi-Fi. Впрочем, благодаря триальному периоду, перед покупкой каждый может протестировать «Shturmann» на соответствие собственным потребностям.

Полезные ссылки:

• Обзор навигационного приложения «ПРОГОРОД»: навигация для Android, Bada, iOS, Windows Mobile и Windows CE
  
• Обзор сервиса Яндекс.Навигатор: бесплатная навигация для Android и iOS
  
• Обзор «Карт Nokia»: бесплатная навигация для Symbian и не только
  
• Обзор сервиса «МТС Навигатор»: твой персональный проводник
  
• Гид покупателя: выбираем автомобильный навигатор